外資(アジア)系IT企業に勤めるjinetngことジンタンのブログです。
by jinteng1
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JR大宮ふれあいフェスタにいきました。^^;(3)

そして車体です。
まずはボルスタ台車。<とは・・・
旧式台車(まくらはり式台車、ダイレクトマウント台車):車体と台車枠の間にまくらはり(ボルスタ)があるもの
c0014660_22464382.jpg

そしてボルスタレス台車<とは・・・
車体と台車枠の間にまくらはり(ボルスタ)がないもの
c0014660_2248134.jpg

先月のJR西の事故では、車両に使用されていたこのボルスタレス台車が注目されました。
この車体は、新型車両のほとんどに使用されています。
山手線から登場した205系から現在のE231系まで幅広く使用されています。
今回の事故によって訪れた人も積極的に説明員の方に話しかけておりました。
c0014660_22514635.jpg

説明によると、ボルスタレス台車は部品点数が少なく、信頼性が高い。また、
従来型に比べ軽いため、省エネにも役立っているようです。そして空気バネを使用
しているので、乗り心地にも寄与しているようです。
工場内にはさまざまな車両がありました。
京葉線の205系。
c0014660_22543724.jpg

高崎線の211系
c0014660_22555670.jpg

そのほかたくさん並んでいます。
c0014660_22564389.jpg
c0014660_22565457.jpg

私としては、ここの様子がもっと見たかったのですが、残念ながらここまででした。(泣;)
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by jinteng1 | 2005-05-30 22:56 | 鉄道日記(常磐線以外)
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